วิธีการกำหนดคุณภาพของสารเคลือบหล่อ

1. ตัวชี้วัดทางเทคนิคหลักของการเคลือบโรงหล่อ

ความหนาแน่นของสารเคลือบหล่อสะท้อนถึงปริมาณอนุภาคของแข็งในสารเคลือบ ถ้าความหนาแน่นของการหล่อเคลือบมีขนาดเล็กเกินไป ความหนาของชั้นเคลือบที่เกิดขึ้นบนแม่พิมพ์ทรายและพื้นผิวแกนทรายจะไม่เพียงพอในแต่ละครั้งที่ทาสี และเป็นการยากที่จะมีบทบาทในการป้องกัน ดังนั้นโดยทั่วไปความหนาแน่นของการหล่อเคลือบจึงดี แต่ความหนาแน่นของสารเคลือบ ยิ่งมากยิ่งดี ถ้าความหนาแน่นสูงเกินไป จะทาได้ยาก ซึ่งจะทำให้เกิดปัญหา เช่น ผิวเคลือบไม่เรียบ การสะสมเฉพาะที่ เป็นต้น และจะส่งผลเสียด้วย ส่งผลต่อคุณภาพของการหล่อ มีความสัมพันธ์บางอย่างระหว่างความหนาแน่นของสีและความเข้มข้น ความหนาแน่นของสารเคลือบหล่อสามารถวัดได้ด้วยวิธีชั่งน้ำหนักทรงกระบอกแบบวัดระดับหรือโดย Baumemeter แต่การอ่านค่า Baumemeter จะได้รับผลกระทบอย่างมากจากความหนืดของสารเคลือบหล่อ

ความหนืดตามเงื่อนไข

ถ้วยความหนืดหมายเลข 4 และหมายเลข 1 มักใช้ในการผลิตการหล่อเพื่อกำหนดความหนืดตามเงื่อนไขของสารเคลือบ วัตถุประสงค์ของการวัดความหนืดคือเพื่อควบคุมความสามารถในการทาสี ความลึกของการเจาะเข้าไปในแม่พิมพ์ทรายและพื้นผิวแกน และความหนาของสารเคลือบ โดยทั่วไปผู้ผลิตสารเคลือบโรงหล่อแนะนำความหนืดของสภาวะการเคลือบ

แขวน

ระบบกันสะเทือนเป็นสมรรถนะที่สำคัญของการเคลือบแบบหล่อ วิธีการวัดทั่วไปรวมถึงวิธีการตกตะกอนความสูงสัมพัทธ์ (วิธีทรงกระบอกแบบไล่ระดับ) วิธีมิเตอร์ตกตะกอน และวิธีการอัตราการตกตะกอน ในหมู่พวกเขา วิธีวัดกระบอกเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดและปฏิบัติได้จริงที่สุด

ความสามารถในการทาสี

โดยทั่วไปแล้วตัดสินโดยประสบการณ์ของผู้ปฏิบัติงาน วิธีการที่เป็นกลางกว่าคือการกำหนดความหนืดที่ชัดเจนของสารเคลือบที่อัตราการเฉือนที่แตกต่างกัน อัตราส่วนความหนืดปรากฏของสีที่ความเร็วรอบต่ำ (6r/min) และความเร็วในการหมุนสูง (60r/min) คือดัชนีการทาสี M

Leveling

เมื่อแปรงหรือพ่นสีบนพื้นผิวของแม่พิมพ์ทรายหรือแกนทราย สารเคลือบจะถูกสร้างขึ้นหลังจากการแปรงหรือไหล และพื้นผิวมักจะมีร่องและรอยแปรง ร่องและรอยแปรงเหล่านี้อาจหายไปในระยะเวลาอันสั้นหรืออาจยังคงอยู่ ความสามารถในการลบรอยแปรงหรือร่องบนพื้นผิวของชั้นสีเปียกโดยอัตโนมัติเรียกว่าการปรับระดับ

ความสามารถในการไหล

เนื่องจากอิทธิพลของแรงโน้มถ่วง การเคลือบแบบหล่อจึงมีแนวโน้มที่จะไหลลงมาบนพื้นผิวแนวตั้งของแม่พิมพ์ (แกนกลาง) และความหนาของสารเคลือบด้านล่างจะมากกว่าความหนาของสารเคลือบด้านบน และแม้แต่ปรากฏการณ์การสะสม ที่ด้านล่างของแม่พิมพ์ (แกน) คุณสมบัตินี้เรียกว่า flow Sex

อาการแทรกเข้าไปได้

การซึมผ่านของการเคลือบแบบหล่อหมายถึงความสามารถของสารเคลือบที่จะเจาะเข้าไปในรูพรุนของแม่พิมพ์ทราย การเคลือบแบบหล่อมีอัตราการเจาะขนาดใหญ่ ซึ่งสามารถเพิ่มการยึดเกาะของสารเคลือบกับแม่พิมพ์ทราย และในขณะเดียวกัน ก็สามารถเสริมแรงแม่พิมพ์ทราย และปรับปรุงความต้านทานทรายของแม่พิมพ์ทราย สามารถทดสอบความลึกของการซึมผ่านของสารเคลือบได้โดยการจุ่มบล็อกทรายมาตรฐาน

ค่า pH ของการเคลือบผิว: โดยทั่วไป ค่า pH ของสารเคลือบแบบหล่อจะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 4 ถึง 11 แต่การเคลือบผิวแบบหล่อด้วยอัลคาไลน์มักใช้กันมากกว่า โดยปกติแล้วจะอยู่ในช่วง 8 ถึง 10 ค่า pH ไม่ได้เป็นเพียงตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพของ การหล่อเคลือบ แต่ยังเป็นวิธีการตรวจสอบประสิทธิภาพของสารเคลือบระหว่างการใช้งานและการเก็บรักษา เป็นตัวบ่งชี้การตรวจสอบกระบวนการสำหรับการผลิตและการใช้สารเคลือบ โดยปกติสีสามารถวัดได้โดยวิธีคัลเลอริเมตริกและวิธีโพเทนชิออมิเตอร์

เคลือบระบายอากาศ

การเคลือบจะสร้างชั้นแยกระหว่างโลหะกับพื้นผิวของแม่พิมพ์ทราย (แกน) การเคลือบจะต้องมีความหนาแน่นสูง ยกเว้นการเคลือบโฟมที่สูญหาย การซึมผ่านของอากาศควรต่ำ สามารถวัดการซึมผ่านของอากาศได้โดยใช้อากาศจำนวนหนึ่งภายใต้แรงดันที่กำหนดผ่านตัวอย่างทรงกระบอกมาตรฐาน

ความต้านแรงเสียดทานของการเคลือบ

หลังจากเคลือบแม่พิมพ์ทรายและแกนทรายแล้ว พวกเขาจะต้องผ่านกระบวนการจัดการ การทำให้แห้ง ขจัดฝุ่นบนพื้นผิว และจับคู่กล่องโดยไม่เสียหาย ดังนั้นการเคลือบหลังจากการอบแห้งและการบ่มต้องมีความแข็งแรงของพื้นผิวต่อการขัดถู วิธีการวัดค่าความต้านทานการขีดข่วนของสารเคลือบที่แม่นยำยิ่งขึ้น ได้แก่ วิธีการขูดขีด วิธีแรงดัน วิธีการขัดผิวทางกล วิธีทรายตก และวิธีการสั่นสะเทือน
.
ผู้ผลิตสีสามารถกำหนดความต้านทานการขีดข่วนของสารเคลือบได้โดยการเกาด้วยมือ วิธีนี้สามารถแบ่งค่าความต้านการขีดข่วนของสารเคลือบออกเป็น XNUMX ระดับ:

• 1. ดี: ใช้เล็บวาดชั้นสีอย่างหนักเพื่อไม่ให้ผงหล่น
• 2. ดีกว่า: ใช้เล็บของคุณเพื่อขีดข่วนชั้นสีและวางผง;
• 3. ใช่: ใช้นิ้วถูชั้นสีอย่างหนักเพื่อให้ผงตก
• 4. แย่: ผงจะหลุดออกเมื่อคุณสัมผัสชั้นสีด้วยมือของคุณ

ความแข็งแรงของพื้นผิวของสารเคลือบที่วัดโดยวิธีการเกาด้วยมือนั้นสัมพันธ์กับชนิดและปริมาณของสารยึดเกาะที่ติดอยู่ เมื่อปริมาณสารยึดเกาะเพิ่มขึ้น ความแข็งแรงของพื้นผิวของสารเคลือบจะเพิ่มขึ้น แสดงให้เห็นว่าปัจจัยหลักที่ส่งผลต่อความแข็งแรงของผิวเคลือบคือปริมาณและชนิดของสารยึดเกาะ เมื่อพิจารณาถึงความแข็งแรงของพื้นผิว การพิจารณาหลักคืออิทธิพลของกาว

การดูดซับความชื้นของสี

แม่พิมพ์ทรายและแกนทรายเคลือบด้วยน้ำจะดูดซับความชื้นจากอากาศหลังจากการอบแห้ง ซึ่งจะทำให้ประสิทธิภาพการทำงานลดลง ลดความแข็งแรง และเพิ่มปริมาณอากาศอย่างรวดเร็ว ในกรณีที่รุนแรง อาจทำให้เกิดข้อบกพร่อง เช่น ทรายเกาะ โครงสร้างหลวม และรูพรุนในการหล่อ . การดูดความชื้นของสารเคลือบส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับกาว และกาวที่ละลายน้ำได้มีความสามารถในการดูดความชื้นสูง สำหรับการจัดเก็บแม่พิมพ์ทรายและแกนทรายที่เคลือบด้วยสีก่อนการหล่อเป็นเวลานาน จะต้องทดสอบการดูดซับความชื้นของสารเคลือบ

วิธีการพื้นฐานในการพิจารณาการดูดซับความชื้นของสารเคลือบคือการวางตัวอย่างสารเคลือบไว้ในกล่องที่มีความชื้นคงที่โดยมีความชื้นที่แน่นอนในช่วงระยะเวลาหนึ่ง จากนั้นจึงชั่งน้ำหนักตัวอย่างก่อนและหลังการบำรุงรักษา

การนำความร้อนเคลือบ

คุณสมบัติของฉนวนความร้อนและความเย็นของสารเคลือบหล่อมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการเลือกสารเคลือบโลหะ การเคลือบเย็นใช้ในผนังหนาของการหล่อเพื่อเร่งการระบายความร้อนของการหล่อ และการเคลือบฉนวนกันความร้อนจะใช้ในผนังบางเพื่อทำให้หล่อเย็นอย่างช้าๆ ค่าการนำความร้อนของสารเคลือบสามารถวัดได้โดยวิธีการละลายแบบจุ่ม

วิวัฒนาการของก๊าซที่เรียกว่าหมายถึงปริมาตรของก๊าซที่เกิดจากเศษส่วนของสีที่มีมวลต่อหน่วยที่อุณหภูมิสูง แสดงเป็นมล./กรัม และวัดด้วยเครื่องวัดการปล่อยก๊าซพิเศษ

การสูญเสียการจุดระเบิด

การสูญเสียการจุดระเบิดคือเปอร์เซ็นต์ของน้ำหนักเดิมของตัวอย่างสีที่แห้งที่ 105-110 °C หลังจากถูกเผาในบรรยากาศที่ไม่เกิดปฏิกิริยาออกซิไดซ์ค่อยๆ ให้ความร้อนที่ 950-1000°C เป็นเวลา 1 ชั่วโมง การสูญเสียน้ำหนักของตัวอย่างจะเป็นเปอร์เซ็นต์ของน้ำหนักเดิม

จุดเผาผนึกสี

จุดหลอมเหลวของสารเคลือบโรงหล่อแสดงถึงอุณหภูมิที่พื้นผิวของอนุภาคสารตัวเติมวัสดุทนไฟของสารเคลือบหรือส่วนผสมระหว่างอนุภาคเริ่มละลาย มีวิธีทดสอบจุดเผาผนึกประเภทภาพ SJY และวิธีการเผาผนึกของเตาหลอมหลอดเพื่อกำหนดจุดสัมผัสบางจุดของสี ใช้วิธีการประเมินห้าระดับสำหรับการประเมิน

การหักเหของการเคลือบ

หมายถึงจุดหลอมเหลวหรือจุดอ่อนตัวของผงวัสดุทนไฟในสารเคลือบหล่อ นั่นคือ ความสามารถในการทนต่ออุณหภูมิสูง

 การสัมผัสกับความร้อนจากการเคลือบผิวและการต้านทานการแตกร้าว

ความต้านทานการแตกร้าวด้วยความร้อนของสารเคลือบหล่อหมายถึงความสามารถของชั้นเคลือบในการต้านทานการแตกร้าวและการหลุดลอกที่เกิดจากความร้อนที่อุณหภูมิสูง วิธีการประเมินสี่ระดับใช้สำหรับการพิจารณา

• ระดับ 1: พื้นผิวเรียบและไม่มีรอยแตกหรือมีเพียงรอยแตกที่ละเอียดมากเท่านั้น และไม่มีปรากฏการณ์การลอกระหว่างสารเคลือบกับพื้นผิว
• ระดับ 2: มีรอยแตกขนาดเล็กหรือคล้ายตาข่ายบนพื้นผิว ความกว้างของรอยแตกน้อยกว่า 0.5 มม. และไม่มีการลอกระหว่างสีกับพื้นผิว
• ระดับ 3: มีรอยแตก dendritic หรือ reticulated บนพื้นผิวเคลือบ, ความกว้างของรอยแตกน้อยกว่า 1 มม., รอยแตกลึก, ไม่มีรอยแตกทะลุหนาตามแนวแนวนอนหรือแนวตั้ง, และไม่มีการลอกที่ชัดเจนระหว่างการเคลือบ และสารตั้งต้น
• ระดับ 4: มีรอยแตกเดนไดรต์หรือรอยร้าวบนพื้นผิว ความกว้างมากกว่า 1 มม. มีรอยแตกร้าวในทิศทางตามยาวหรือตามขวาง และมีการลอกระหว่างสีกับพื้นผิว

   จะเห็นได้จากตัวชี้วัดประสิทธิภาพด้านบนว่า ในหมวดการเคลือบพิเศษ ข้อกำหนดพื้นฐานของการเคลือบโรงหล่อนั้นไม่แตกต่างจากสารเคลือบที่ใช้กันทั่วไปมากนัก ไม่มีอะไรมากไปกว่าการพิจารณาจากสามด้านของการเคลือบ การเคลือบ และเอฟเฟกต์การใช้งาน หากไม่คำนึงถึงประสิทธิภาพการทำงานที่อุณหภูมิสูง ผู้วิจัยสีโยธาโดยเฉลี่ยสามารถเข้าใจและเข้าไปแทรกแซงในการวิจัยสีประเภทนี้ได้อย่างเต็มที่ ระดับการเคลือบโรงหล่อที่มีอยู่ในประเทศของเรา รวมถึงระดับที่มีประสิทธิภาพมากกว่า เช่น การจมและการหล่อ ยังมีช่องว่างขนาดใหญ่กับผลิตภัณฑ์จากต่างประเทศ ผู้เขียนเชื่อว่าหากพวกเขาเต็มใจ นักวิจัยการเคลือบโรงหล่อส่วนใหญ่จะสามารถมีส่วนร่วมในการพัฒนาประเทศของเราในด้านนี้ และจากนั้นก็เพื่อการพัฒนาอุตสาหกรรมโรงหล่อของประเทศเรา

2. วิธีการตรวจสอบดัชนีการหล่อเคลือบ

• 1. ความหนืด: นำผลิตภัณฑ์ที่ผลิตออกมา 120 มล. และเพิ่มลงในถ้วยความหนืดเพื่อเตรียมจังหวะ เปิดฝาถ้วยความหนืด เมื่อพายเหลือ 100 มล. ในกระบอกสูบที่ไล่ระดับแล้ว ให้จดเวลาไว้ ใช้เวลากี่วินาทีในการหยดแต่ละครั้ง 100 มล. เช่นเดียวกับกระบอกสูบที่สำเร็จการศึกษา นั่นคือ ความหนืดของสี
• 2. ความหนาแน่น: ชั่งน้ำหนักของกระบอกสูบที่สำเร็จการศึกษาขนาด 100 มล. ด้วยเครื่องชั่ง แล้วลบมวลของทรงกระบอกที่สำเร็จการศึกษาที่ว่างเปล่าเพื่อให้ได้ความถ่วงจำเพาะ
• 3. ระงับ: จากการคำนวณเวลาที่เติมสารละลายลงในกระบอกสูบที่สำเร็จการศึกษาทุก ๆ 8 ชั่วโมง 12 ชั่วโมงและ 24 ชั่วโมงให้สังเกตการตกตะกอนของสารละลายและขนาดของกระบอกสูบสำเร็จการศึกษาที่สอดคล้องกันคือเท่าใด มูลค่าการระงับ
• 4. ปริมาณของแข็ง: ตามปริมาณที่เพิ่มขึ้นของวัสดุแห้งและปริมาณการระเหยของวัสดุเปียก ให้คำนวณปริมาณของแข็งโดยอ้างอิงจากสูตร
• 5. การปรับระดับ: แนบสารละลายกับแม่พิมพ์ทรายหล่อโดยการจุ่ม แปรง พ่น หรือเคลือบการไหล และสังเกตการหยดบนพื้นผิวของแม่พิมพ์ทราย และมีเครื่องหมายแปรงหรือเครื่องหมายการไหลสะสม โดยทั่วไปแล้ว คุณสมบัติการปรับระดับนั้นดีและมีร่องรอยการไหลเล็กน้อย .
• 6. ความแข็งแรง: ทำแม่พิมพ์ทรายที่เคลือบให้แห้ง สัมผัสด้วยนิ้วของคุณ เกา สังเกตการลอกของสารเคลือบ ทำลายแม่พิมพ์ทราย สังเกตความหนาของสารเคลือบ และความหนาที่แทรกซึมเข้าไปในแม่พิมพ์ทราย
• 7. ปริมาณก๊าซ: การทดสอบวิวัฒนาการของก๊าซจะต้องดำเนินการตาม GB/T 2684 "วิธีทดสอบสำหรับทรายและสารผสม"

โปรดเก็บแหล่งที่มาและที่อยู่ของบทความนี้เพื่อพิมพ์ซ้ำ:วิธีการกำหนดคุณภาพของสารเคลือบหล่อ

หมิงเหอ บริษัท หล่อตาย ทุ่มเทในการผลิตและจัดหาชิ้นส่วนหล่อที่มีคุณภาพและมีประสิทธิภาพสูง (ช่วงชิ้นส่วนหล่อโลหะส่วนใหญ่รวมถึง การหล่อแบบผนังบาง,หล่อห้องร้อน,ห้องเย็นหล่อตาย),บริการรอบ (บริการหล่อตาย,เครื่องจักรกลซีเอ็นซี,การทำแม่พิมพ์,การรักษาพื้นผิว) การหล่ออลูมิเนียมแบบกำหนดเองใด ๆ การหล่อแมกนีเซียมหรือการหล่อ Zamak / สังกะสีและการหล่ออื่น ๆ โปรดติดต่อเรา

ภายใต้การควบคุมของ ISO9001 และ TS 16949 กระบวนการทั้งหมดดำเนินการผ่านเครื่องหล่อขั้นสูงหลายร้อยเครื่อง เครื่อง 5 แกน และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ ตั้งแต่เครื่องบลาสเตอร์ไปจนถึงเครื่องซักผ้าอัลตร้าโซนิค Minghe ไม่เพียงแต่มีอุปกรณ์ขั้นสูงแต่ยังมีมืออาชีพ ทีมวิศวกรผู้มีประสบการณ์ ผู้ปฏิบัติงาน และผู้ตรวจสอบ เพื่อให้การออกแบบของลูกค้าเป็นจริง

รับจ้างผลิตงานหล่อ ความสามารถรวมถึงชิ้นส่วนหล่ออลูมิเนียมห้องเย็นตั้งแต่ 0.15 ปอนด์ ถึง 6 ปอนด์ การตั้งค่าการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วและการตัดเฉือน บริการที่มีมูลค่าเพิ่ม ได้แก่ การขัดเงา การสั่น การลบคม การพ่นสี การชุบ การเคลือบผิว การประกอบ และการใช้เครื่องมือ วัสดุที่ใช้ ได้แก่ โลหะผสมเช่น 360, 380, 383 และ 413

ความช่วยเหลือด้านการออกแบบการหล่อสังกะสี/บริการด้านวิศวกรรมพร้อมกัน ผู้ผลิตที่กำหนดเองของการหล่อสังกะสีที่มีความแม่นยำ การหล่อขนาดเล็ก การหล่อแบบแรงดันสูง การหล่อแบบหลายสไลด์ การหล่อแบบธรรมดา การหล่อแบบยูนิตและการหล่อแบบอิสระ และการหล่อแบบปิดโพรงสามารถผลิตได้ การหล่อสามารถผลิตได้ทั้งความยาวและความกว้างสูงสุด 24 นิ้ว ในค่าความเผื่อ +/-0.0005 นิ้ว  

ผู้ผลิตแมกนีเซียมหล่อที่ผ่านการรับรอง ISO 9001: 2015 ความสามารถรวมถึงการหล่อแมกนีเซียมแรงดันสูงสูงสุด 200 ตันห้องร้อนและห้องเย็น 3000 ตัน การออกแบบเครื่องมือ การขัด การขึ้นรูป การตัดเฉือน การพ่นสีฝุ่นและของเหลว QA เต็มรูปแบบพร้อมความสามารถ CMM ,ประกอบ,บรรจุภัณฑ์และจัดส่ง.

ITAF16949 ได้รับการรับรอง รวมบริการหล่อเพิ่มเติม หล่อการลงทุน,การหล่อทราย,หล่อแรงโน้มถ่วง, หล่อโฟมหาย,การหล่อแบบแรงเหวี่ยง,หล่อสุญญากาศ,การหล่อแม่พิมพ์ถาวร,.ความสามารถรวมถึง EDI, ความช่วยเหลือด้านวิศวกรรม, การสร้างแบบจำลองที่มั่นคงและการประมวลผลรอง

อุตสาหกรรมหล่อ กรณีศึกษาชิ้นส่วนสำหรับ: รถยนต์, จักรยาน, เครื่องบิน, เครื่องดนตรี, เรือ, อุปกรณ์ออปติคัล, เซนเซอร์, โมเดล, อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์, เปลือกหุ้ม, นาฬิกา, เครื่องจักร, เครื่องยนต์, เฟอร์นิเจอร์, เครื่องประดับ, จิ๊ก, โทรคมนาคม, ไฟ, อุปกรณ์การแพทย์, อุปกรณ์ถ่ายภาพ, หุ่นยนต์ ประติมากรรม เครื่องเสียง อุปกรณ์กีฬา เครื่องมือ ของเล่น และอื่นๆ 

เราสามารถช่วยอะไรคุณได้บ้างต่อไป?

∇ ไปที่หน้าแรกสำหรับ หล่อจีน

By Minghe Die Casting ผู้ผลิต |หมวดหมู่: บทความที่เป็นประโยชน์ |วัสดุ คีย์เวิร์ด: การหล่ออลูมิเนียม, การหล่อสังกะสี, การหล่อแมกนีเซียม, หล่อไทเทเนียม, หล่อสแตนเลส, หล่อทองเหลือง,หล่อสำริด,แคสติ้งวิดีโอ,ประวัติ บริษัท,อลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป |ปิดความคิดเห็น